TRIBUNKALTENG.COM - SEtelah berhento beroperasi sejak beberapa tahun silam, Maskapai penerbangan Merpati Airlines akan kembali beroperasi pada tahun 2019.

Itu setelah Pengadilan Niaga Surabaya mengabulkan proposal damai Penundaan Kewajiban Pembayaran Utang (PKPU).

Diketahui, Merpati Air sempat mengalami kesulitan keuangan sejak 2008 dan berhenti beroperasi pada tahun 2014.

Dikutip TribunWow.com dari BBC, utang maskapai tersebut mencapai sekitar Rp 10,7 triliun.

• Maskapai Merpati Lumpuh Total

• Turun, Hingga Oktober 2018 Utang Pemerintah Capai Rp 333,7 Triliun

Semenjak berhenti beroperasi, 19 rute penerbangan Merpati telah diambil alih oleh sejumlah maskapai lain.

Seperti rute pedalaman, Bade-Merauke yang digantikan oleh maskapai Susi Air, dan rute Ende-Tambolaka yang diambil alih Garuda Indonesia.

Walaupun sudah tidak memiliki rute khusus, Merpati Air masih memiliki peluang untuk kembali berjaya di udara.

Menurut pengamat penerbangan Arista Atmadjati, Merpati Air bisa menarik peluang terbang yang tinggi dengan bermain di landasan yang panjang.

Serta, Merpati harus menghindari head to head dengan maskapai Batik Air, Lion Air, dan Sriwijaya Air yang harus terbang dengan landasan minimal 2.300-2.500 meter.

"Merpati itu sebaiknya menghindari head-to-head dengan maskapai kayak Batik atau Sriwijaya atau Lion, menurut saya dia lebih baik bermain di panjang landasan misalnya 1.200-1.500 meter," papar Arista, yang dikutip TribunWow.com dari BBC, Kamis (15/11/2018).